Nieuws

De overgangstermijn om alle verwijzingen naar de oude koninklijke besluiten van de Codex over het welzijn op het werk van 28 april 2017 aan te passen loopt af op 12 juni 2019. Er werd een overgangstermijn voorzien van 2 jaar.

Van zodra het koninklijk besluit van 4 april 2019 in werking treedt, worden deze procedures vervangen door de registratieprocedure. Lees hier meer over de registratieprocedure.

Op dinsdag 30 april 2019 publiceerde het Belgisch Staatsblad de wet van 4 april 2019 tot wijziging van de wet van 4 december 2007 betreffende de sociale verkiezingen, van de wet van 20 september 1948.

Om managers en werkgevers een houvast te bieden, is er nu de 'ISO 27501:2019, the human-centred organization – Guidance for managers' die hen kan helpen om mensgerichter te ondernemen en duurzame werkrelaties vorm te geven.

De FOD Werkgelegenheid heeft een e-learning ontwikkeld om een betere kennis van de wetgeving te krijgen. En om de belangrijkste principes inzake de preventie van beroepsrisico’s aan te geven. Het bestaat uit 5 modules.

De nieuwe versie EN131-1 en EN131-2 maakt een onderscheid tussen professioneel en niet-professioneel gebruik, is voorzien van een stabilisatiebalk, en er zijn strengere testen zoals de slipvastheidstest en de duurzaamheidstest.

Telewerk is een gegeerd extralegaal voordeel. Werknemers kunnen zo privé en werk beter op mekaar afstemmen en, niet onbelangrijk, files vermijden. Omdat telewerkers niet goed beschermd waren bij arbeidsongevallen, voorziet een nieuwe wet vanaf 27 januari een aantal belangrijke wijzigingen.

Het KB van 6 december 2018 voert een grondige wijziging door van de dienst voor fysische controle (DFC) voor bedrijven die met ioniserende stralingen werken of die radioactieve materialen vervoeren. Ook de jobinhoud als preventieadviseur wordt hierdoor beïnvloed. De erkende instellingen zullen enkel ten dienste staan van deze bedrijven en geen controle meer uitvoeren in opdracht van het Federaal Agentschap voor Nucleaire Controle (FANC).

Tijdens Prenne 48 van 6 december 2018 was er een module rond Veiligheidsaspecten van een elektrische wagen. In deze module werd verwezen naar de HEV 1, 2 en 3-opleidingen van Educam. Ze ontwikkelt concrete opleidingen en advies voor bedrijven, die naadloos aansluiten op de CAO’s van de sectoren. De HEV- opleidingen behandelen o.a. de opbouw van elektrische en hybride wagens, de risico’s verbonden aan deze systemen, veilige werkmethodes enz.

Voertuigen hebben niet allen meer de klassieke diesel- of benzineverbrandingsmotor. We kenden al een tijdje de LPG-wagens met de klassieke LPG-sticker. Maar ondertussen zijn er ook al elektrische wagens en wagens aangedreven door LNG, CNG en waterstof.